H0-Gartenbahning
Eines der letzten großen Abenteuer: von vielen für unmöglich gehalten. Und doch gibt es beherzte Männer und Frauen, vor allem bei den Briten, die es gewagt und der Welt etwas bewiesen haben. Da ja die Leute im Land mit dem Ö für Spinnereien so im Allgemeinen etwas übrig haben wäre es doch gelacht, wenn es hier niemand wagen wollte. Gehet hin und denkt d’rüber nach!
Rubriken
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Garten, nämlich
Da es ja bei der ganzen Veranstaltung um den Garten ebensosehr geht wie um die Eisenbahn soll es hier auch um einige Fragen der Gartengestaltung gehen — insbesondere auch darum, wie sich der Garten samt Eisenbahn halbwegs klimakrisenfest machen ließe.
Artikel
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Die spinnen, die Briten
H0 Gartenbahn? Aber ja!
Wenn man in irgend einem der bekannten, deutschsprachigen Modelleisenbahn-Foren heute die Frage aufwirft, ob denn eine „H0 Gartenbahn“ möglich sei, dann werden sich ziemlich sicher ziemlich sofort Fünfe oder Zehne finden, die davon auf das Lebhafteste und mit den vernünftigsten Argumenten abraten. Und doch gibt es mehrere großartige, spinnerte Briten (und noch eine Handvoll anderer), die sich eine „H0 Gartenbahn“ gebaut haben und diese seit mehreren Jahren ganz fröhlich betreiben.
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H0 Gartenbahn — Aber wie?
Planung
Wenn die Motivation für die H0-Eisenbahn im Garten darin besteht, langen Zügen lange Ausläufe mit großzügiger Streckenführung in echter Natur zu verschaffen und möglichst noch Bahn und Gärtelei gesamtkünstlerisch zu verbinden, dann bedeutet das für Planung und Konstruktion der Eisenbahn, dass es sich weniger um eine „Anlage“ handelt als um ein Bauprojekt.
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H0 Gartenbahn — aber wie?
Trassenfundament
An fängt die ganze Geschichte bei der Garten-Eisenbahn ja schon damit, ob man sich grundsätzlich eher in Hochlage — „elevated track“ — bewegt oder sich auf die Fahrt durch’s gegebene Gelände auf „ground level“ einlässt. In Hochlage kann man eher auf etablierte Methoden des indoor-Anlagenbaus zurückgreifen — insbesondere auf die Verwendung von Holz. Auf „ground level“ ist Holz hingegen grundsätzlich kein empfehlenswertes Baumaterial und werden generell eher mineralische Baustoffe eingesetzt: Beton, Mörtel ...
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H0 Gartenbahn — aber wie?
Ingenieurleistungen, Kunstbauten
Die Überwindung wirklicher Hindernisse wie Hügel, Beete, Teiche und die Kreation dafür geeigneter Kunstbauten ist sicher eines der ganz besonderen Vergnügen am Gartenbahning. Dafür braucht’s Brücken, Viadukte, Einschnitte, Tunnels, Stützmauern, Galerien. Der besondere Witz „outdoor“ besteht darin, dass es weniger um die möglichst vorbildtreue Nachbildung von Vorbildern geht sondern um funktionierende Lösungen, die für Bahn und Gartenlandschaft „stimmig“ sind.
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H0 Gartenbahn — aber wie?
Bahnanlagen
Gleise, Signale, Antriebe, Oberleitung ...
H0-Material ist nicht generell „outdoor“-geeignet. Einiges ist es aber doch und einiges kann „outdoor“-geeignet gemacht werden.
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H0 Gartenbahn — aber wie?
Steuerung & Verkabelung
Im Außenbereich gibt es naturgemäß bei Elektrik und Mechanik einiges zu beachten, das im Innenbereich nur eine geringe oder gar keine Rolle spielt. Einerseits. Andererseits ist es aber auch wieder nicht so dramatisch wie man es sich vielleicht vorstellt und es gibt doch einige mittlerweile erprobte Lösungen.
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H0 Gartenbahn — aber wie?
Ausgestaltung
Gebäude & Ausstattung, Flora & Fauna ...
Natürlich sind auch alle sonstigen Anlagen, Gebäude und Details den Elementen ausgesetzt und bei allem, was nicht flach am Boden festgenagelt ist, kommen auch Tiere aller Arten und Größen als Mitspieler in Betracht — was nach den örtlichen Verhältnissen sehr unterschiedlich sein dürfte. Hier eine kleine Aufstellung der Probleme und der Methoden, sich ihnen zu stellen
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H0 Gartenbahn — aber wie?
Instandhaltung
Die gute Nachricht: Staubsaugen ist bei der Außenanlage eher kein Thema. Die andere Nachricht: Um die Eisenbahn funktionsfähig zu halten und Beschädigungen der Fahrzeuge hintanzuhalten ist intensivere und häufigere Grob- und Feinreingung erforderlich als bei Innenanlagen.
Strecke
Notwendig wird so ziemlich bei jedem Betriebsbeginn eine „Streckenbegehung“ sein um zu kontrollieren, ob sich gröbere Hindernisse an der Strecke befinden, und diese wegzuräumen, zu -kehren oder zu -stutzen. (…) -
Gartenbahn in H0
Öfter einmal etwas Neues ... Unter diesem Motto habe ich meine bisherige Gartenbahn in „G“ aufgegeben und erstelle jetzt eine Gartenbahn aufgeständert (60cm über Boden) in H0.
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H0 Garteneisenbahn
Diese Garteneisenbahn ist in einem kleinen Dorf in der Nähe von Brünn entstanden. Unser Projekt ist einzigartig in der Größe von H0 — 1:87. Dieser Maßstab ist für die Gartenbahn sehr ungewöhnlich.
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H0 im Garten? H0 im Garten!
H0-Bahnen werden für gewöhnlich im Keller oder sonstigen Räumen, die für dieses Hobby geeignet sind, betrieben. Hingegen nicht so gewöhnlich gestaltet sich die Sache unter freiem Himmel. Aber, um es vorweg zu nehmen, die Sache funktioniert!
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Perennial Appeal
Living with a garden railwayWith Spring officially here, Trevor Jones takes stock of his outdoor Great Wakering, Flackwell Heath and Whitefield ‚OO‘ gauge garden railway, paying particular attention to the recently improved harbour scene.
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Planning a garden railway
No matter what scale or gauge you plan to work with in the garden there are considerations to make a construction methods to choose from. Trevor Jones relays his own experiences and offers his top tips for starting out in garden railway modelling.
Websites
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